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martes, 26 de mayo de 2026

El alcalde ratifica en el pleno su defensa del AVE Madrid-Jaén por Manzanares

En las interpelaciones de la oposición, Julián Nieva exigió el cumplimiento de los compromisos de inversión ferroviaria y demostró que no había ningún proyecto de interés prioritario sobre biometano en el municipio.

Sesión ordinaria de mayo

El alcalde volvió a ratificar este lunes en el pleno municipal, tal y como hizo la corporación por unanimidad en una moción conjunta en el mes de marzo, la defensa de la línea ferroviaria de velocidad alta entre Madrid y Jaén por Manzanares. Tras los manifestado en contra por el ministro de Fomento, Óscar Puente, en el Senado hace dos semanas, Julián Nieva dijo que las inversiones comprometidas se están cumpliendo “y exigiremos que se cumplan”.

Todos los asuntos tratados en el pleno de mayo en el Ayuntamiento de Manzanares se aprobaron por unanimidad. Sin embargo, la sesión celebrada en la tarde del lunes tuvo puntos de fricción en el turno de interpelaciones, en el que la oposición volvió a preguntar sobre las plantas de biometano y solicitó aclaraciones sobre el futuro de la alta velocidad ferroviaria a su paso por Manzanares.


El concejal no adscrito, José María Molina-Prados, pidió al primer edil una postura clara frente a posibles cambios en los planes ferroviarios del Gobierno de España. El Grupo Popular también registró una interpelación similar que finalmente no hizo tras la respuesta ofrecida por el alcalde.

Julián Nieva dijo que las palabras del ministro Óscar Puente a favor del bypass de Montoro fueron una sesión de control del Senado previa a los comicios andaluces en la que todos los temas trataron sobre Andalucía. El alcalde recordó que existe un compromiso firme para la inversión de 455 millones de euros en el trazado que pasa por Alcázar de San Juan, Manzanares y Valdepeñas y fue tajante en su intervención. “No vamos en ningún caso a aceptar ninguna situación que no sea la del compromiso que adquirió el Gobierno de España con esta ciudad y con esta tierra”.

Asimismo, subrayó que la defensa de los intereses locales está garantizada con independencia de qué partido ocupe la administración central o regional. “Las inversiones se están ejecutando, seguiremos exigiendo que se cumplan y, cuando no se cumplan, nos pondremos a la cabeza de la reivindicación”, señaló Julián Nieva en el pleno.

Rechazo a las plantas de biometano


La portavoz del Grupo Popular, Rebeca Sánchez-Maroto, interpeló al equipo de gobierno sobre la falta de medidas urbanísticas, similares a las adoptadas en Alcázar de San Juan, para evitar la instalación de macroplantas de biometano en el municipio. Los populares acusaron al alcalde de falta de transparencia respecto a la tramitación de expedientes de proyectos prioritarios y de mentir, mostrando un escrito firmado por Nieva en el que el alcalde preguntaba el 27 de marzo a la Junta por el estado de la tramitación como proyecto prioritario de una planta de biometano.

El alcalde desmintió la existencia de cualquier proyecto de interés prioritario para Manzanares y ratificó su compromiso político contra estas instalaciones. “En Manzanares, mientras gobierne Julián Nieva y este equipo de gobierno, no va a haber plantas de biometano”, insistió. El primer edil dijo que solicitó esa información en marzo a la Consejería para que le certificaran que no había proyecto alguno de interés prioritario en Manzanares, por lo que acusó al Grupo Popular de ocultar la respuesta de la Junta de Castilla-La Mancha que confirma lo expuesto por Nieva.

Por otro lado, José María Molina-Prados cuestionó los plazos de puesta en marcha del nuevo centro de salud, a lo que el alcalde respondió que la obra, que depende de la Junta, aún no ha sido entregada y que su apertura se producirá dentro de la presente legislatura bajo el modelo de “sanidad pública, universal y gratuita” con el que se han hecho importantes inversiones en Manzanares, como las acometidas en equipos de radiodiagnóstico o en el laboratorio del hospital.


Finalmente, el equipo de gobierno defendió su gestión institucional frente a las quejas de la oposición por no ser invitados a ciertos actos, como la festividad de Santa Rita con los empleados municipales o a la romería de San Isidro. Pablo Camacho acreditó el envío de trece comunicaciones oficiales en lo que va de año y recordó que el resto de actos públicos de la ciudad son “patrimonio de la ciudadanía” y no requieren de una invitación formal para la asistencia de los representantes públicos. “No hay ninguna intención ni voluntad de excluirles de nada”, según el portavoz socialista, que mostró fotografías de las redes sociales municipales con presencia de la oposición en los actos, a diferencia de lo que ocurrió cuando Rebeca Sánchez-Maroto fue teniente de alcalde y la oposición no era invitada a ningún acto.

Otros asuntos

En la sesión ordinaria del mes de mayo, la Corporación Municipal aprobó por unanimidad el nuevo reglamento regulador del Punto Limpio. Este documento técnico define las normas de funcionamiento, los residuos admisibles y un régimen sancionador con multas de hasta 3.000 euros para los vertidos incontrolados. El portavoz del Grupo Socialista, Pablo Camacho, destacó que esta normativa otorga “seguridad jurídica y regula los procedimientos” al mismo tiempo que cumple con las obligaciones legales tras una inversión de 82.000 euros en la mejora de las instalaciones.

El pleno también aprobó el nombramiento de Antonio Sánchez-Migallón Martín, representante de Sepriman, como nuevo vocal en la Comisión Local de Pastos, y tuvo conocimiento de un escrito de agradecimiento de la asociación vecinal de la Divina Pastora por la colaboración municipal en sus pasadas fiestas.

 


jueves, 14 de mayo de 2026

Julián Nieva defiende el trazado del AVE por Manzanares frente a los planes de Fomento

El alcalde y senador apela al compromiso oficial del ministro Óscar Puente de abril de 2025 y enmarca lo manifestado el martes en el contexto electoral de Andalucía.

Recuerda la unidad de todos los partidos

Julián Nieva, alcalde de Manzanares y senador socialista, reafirma su postura sobre la línea de alta velocidad Madrid-Jaén. Esta reacción surge tras la comparecencia del ministro de Transportes, Óscar Puente, en la Cámara Alta. El titular de Fomento rechazó el trazado por Alcázar de San Juan con el argumento de razones técnicas. Puente prefiere el bypass de Montoro, una opción que reduce el trayecto en 50 minutos según los informes de ADIF.


En declaraciones al programa ‘Despacho Abierto’ que emitirá este viernes Manzanares10TV, Nieva resta trascendencia al anuncio de Óscar Puente y lo enmarca en una estrategia ante los inminentes comicios andaluces. El alcalde de Manzanares recuerda el compromiso que el propio ministro adquirió el 7 de abril de 2025. En aquella reunión, el Gobierno de España garantizó la viabilidad de la ruta a través de Alcázar, Manzanares y Valdepeñas. Nieva sostiene que “el bypass de Montoro no interfiere para nada en la línea Madrid Jaén” por estas localidades.

El también senador advierte que “no vamos a renunciar a eso en ningún caso”. Además, asegura que “no hay ningún estudio de ADIF que diga que no es viable” la alta velocidad por este eje. Nieva cree que ambas soluciones pueden convivir sin perjuicio para los intereses de Castilla-La Mancha.


Para Nieva, resulta inadmisible que las inversiones actuales en la zona queden sin utilidad real y no considera lógico que el acceso por alta velocidad al sur de España se haga por una sola línea que luego se ramifique, por lo que apostaba por lo que ocurre con las conexiones radiales del AVE al norte peninsular.


Ante la incertidumbre creada el martes en el Senado por Óscar Puente, Nieva buscará una nueva cita con el Ministerio. El objetivo de este encuentro será obtener una “aclaración al respecto” por parte de Puente. El alcalde trabajará para ello junto al resto de parlamentarios de la provincia, responsables municipales de Alcázar de San Juan y Valdepeñas, e incluso del Gobierno regional.

El Ayuntamiento de Manzanares ya aprobó el pasado mes de abril una moción consensuada y unánime defendiendo la apuesta por este trazado. Nieva insiste en la importancia de la unidad de todos los grupos políticos locales para que la alta velocidad sea una realidad definitiva en la ciudad.

 


lunes, 7 de abril de 2025

Transportes reafirma su compromiso con el desarrollo ferroviario en Castilla-La Mancha con inversiones por 400 millones de euros

 El ministro se ha reunido hoy con diputados, senadores y alcaldes de Castilla-La Mancha a los que ha garantizado que el baipás de Montoro no afectará en ningún caso al desarrollo de la línea entre Madrid y Alcázar de San Juan.

El Ministerio tiene en marcha una inversión de 455,6 millones de euros en la línea ferroviaria que une Madrid y Jaén, de los que 202 millones corresponden a Castilla-La Mancha.

Madrid, 7 de abril de 2025:  El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible mantiene el compromiso con el desarrollo ferroviario en Castilla-La Mancha donde tiene inversiones en marcha por más de 400 millones de euros.

El ministro, Óscar Puente, ha mantenido hoy una reunión con el diputado provincial por ciudad real, Gonzalo Redondo; la diputada nacional por Ciudad Real, Cristina López Zamora; el senador y alcalde de Manzanares, Julián Nieva; y con la alcaldesa de Alcázar de San Juan, Rosa Melchor Quiralte; a los que ha garantizado que el proyecto ferroviario del baipás de Montoro no impedirá seguir invirtiendo en los proyectos de mejora previstos y en ejecución en Castilla-La Mancha, en la línea entre Madrid y Alcázar de San Juan a su paso también por Manzanares y Valdepeñas.


Este baipás de Montoro, ubicado en la provincia de Córdoba y que conectará la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla con la línea Madrid-Alcázar de San Juan, servirá para reducir los tiempos de viaje entre Jaén y Madrid

Actualmente, el Ministerio tiene movilizada una inversión, a través de Adif, que asciende a 455,6 millones de euros (IVA incluido) en la línea ferroviaria que une Madrid y Jaén. De ese importe, 202 millones de euros corresponden a inversiones que se realizan en Castilla-La Mancha.

Inversiones ferroviarias en Castilla-La Mancha

En concreto, en el tramo entre Aranjuez y Alcázar de San Juan se ha finalizado la renovación del material de vía entre Castillejo y Villasequilla, con una inversión de 8,9 millones de euros; y la instalación de sistemas de seguridad entre Aranjuez y Alcázar de San Juan, con una inversión ejecutada de otros 22,34 millones.


Por su parte, en el tramo entre Alcázar de San Juan y Manzanares se ha licitado por 94,73 millones de euros la renovación de la plataforma, la vía e instalaciones de energía. Este proyecto permitirá reducir el tiempo de viaje en las relaciones comerciales entre Castilla-La Mancha y Madrid gracias al aumento de la velocidad en el tramo entre Herrera de la Mancha y Manzanares a 220km/h frente a los 140km/h actuales.

Además, están en ejecución, por un importe de 1,8 millones de euros, las obras del proyecto constructivo de mejora de las protecciones de seguridad de la catenaria del tramo Manzanares - Ciudad Real – Puertollano y, en el segundo trimestre del año, está prevista la aprobación del proyecto y obra de las instalaciones de seguridad para adaptar el sistema BAB (bloqueo automático banalizado) en el tramo Herrera de la Mancha-Manzanares; una actuación para la que el Ministerio invertirá otros 18,55 millones de euros.

Desarrollo de la Autopista Ferroviaria

Las inversiones que se están ejecutando en la denominada Autopista Ferroviaria también suponen mejoras en el tramo entre Santa Cruz de Mudela (Ciudad Real) y Andújar (Jaén).


Para ello, Transportes ha licitado, también a través de Adif por 49,9 millones de euros, el proyecto constructivo para la adecuación del gálibo en los túneles de la línea 400 del tramo Córdoba-Santa Cruz de Mudela.

Por otra parte, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible compatibilizará la apuesta por los dos trazados que conectan Castilla la Mancha con Madrid y, por ello, la futura construcción del baipás de Montoro no supondrá una reducción de las frecuencias ferroviarias entre Alcázar de San Juan, Manzanares y Valdepeñas con Madrid. Además, las obras que se están ejecutando para mejorar la línea 400 permitirá, una vez concluidas, mejorar los tiempos de viaje en 20 minutos.

Por último, el Ministerio se compromete a lanzar el estudio de viabilidad de la cuadriplicación de vías en el tramo entre Seseña y Madrid para poder mejorar la operativa ferroviaria entre el centro y el sur peninsular.

lunes, 24 de marzo de 2025

Julián Nieva transmite un mensaje de “calma y confianza” en el avance del proyecto de velocidad alta

 El alcalde de Manzanares reitera que la conexión Jaén-Córdoba no altera los planes y avanza que en breve se darán “importantes noticias”

Línea Madrid-Jaén

Julián Nieva ha lanzado un mensaje de tranquilidad, asegurando que el proyecto de alta velocidad Madrid-Jaén, que incluye a Alcázar de San Juan, Manzanares y Valdepeñas, sigue adelante sin modificaciones. El alcalde ha informado sobre las “constantes gestiones” con el ministro Óscar Puente y ha anticipado novedades positivas que se conocerán en “muy pocas fechas”.


En declaraciones a Manzanares10TV, el alcalde de Manzanares se ha pronunciado sobre el futuro de la conexión ferroviaria de alta velocidad. Julián Nieva ha destacado el trabajo conjunto de las administraciones para que este proyecto se haga efectivo. En este sentido, ha recordado la reunión mantenida con el ministro de Transportes, Óscar Puente, quien le transmitió “toda la tranquilidad del mundo” respecto al proyecto Madrid-Jaén. Según Nieva, el ministro aclaró que la noticia del enlace Jaén-Córdoba por Montoro “no implica en ningún caso ninguna decisión al respecto de nuestro objetivo.”.

El alcalde ha realizado un llamamiento “a la colaboración, a la prudencia y a la responsabilidad política”, ante los mensajes que buscan generar “incertidumbre y dudas", lo cual considera contraproducente y alejado de la realidad. En este sentido, Nieva ha informado que se ha solicitado al ministro una clarificación definitiva sobre este asunto y confía en que la reunión prevista se celebrará pronto, lo que traerá consigo “noticias muy positivas”.


El primer edil, que ha anticipado “importantes licitaciones” ha hecho referencia a las inversiones en infraestructuras que se han realizado en los últimos 20 años, lo que garantiza que ese proyecto siga adelante. Considera que el Ministerio de Transportes “en ningún caso puede renunciar a la utilización de esas infraestructuras”.

Nieva ha señalado que “gran parte del trabajo ya está hecho” y que en el tramo Alcázar-Manzanares se van a dar próximamente importantes pasos que van a asegurar la continuidad del proyecto. Julián Nieva ha insistido en que lo fundamental es que “un proyecto que va a ser para toda la historia” no se detenga y ha reiterado su “confianza” en que habrá buenas noticias en “muy pocos días”. El alcalde, que ha agradecido la disposición y colaboración del Ministerio, se ha comprometido a seguir informando sobre los avances.